samsun-çarşamba demiryolu ne demek?

75x75px{{!}}upright=1.20 | logo_alt = | resim = | resim_width = | resim_alt = frameless{{!}}300x300px{{!}}upright=1.20 | başlık = | tip = Demiryolu | sistem = TCDD | durum = <font color="red">Kapatıldı</font> | bölge = 4. Bölge | başlangıç = Samsun Garı | bitiş = Çarşamba Tren İstasyonu | istasyonlar = 4 | rotalar = | yolcu_kapasitesi = | açılış = 1 Ekim 1926 | kapanış = 1980'ler | sahibi = TCDD | işletmeci = TCDD | depo = | linelength_km = | linelength_mi = | linelength = | tracklength_km = | tracklength_mi = | tracklength = | notrack = | hat_uzunluğu = | açıklık = Metre (1000 mm) | kabin_sistemi = | rota_sayısı = | hız_km/s = | hız_mph = | hız = | yükseklik_m = | yükseklik_ft = | yükseklik = | website = | harita_adı = Güzergâh haritası | harita = | harita_durumu = yes }} Samsun - Çarşamba demiryolu, 1926'da işletilmeye başlanan ve Türk sermayesi ile döşenen ilk demiryolu hattı.

Yeşilırmak Deltası'nda yetiştirilen ürünlerin nakliyatının kolaylaştırılması amacıyla Samsun Sahil Demiryolları adıyla başlanılan projenin yapımı Samsun Sahil Demiryolları Türk Anonim Şirketi tarafından üstlenilmiştir.¹² 21 Eylül 1924'te temel atma töreni yapılmış ve 1 Ekim 1926 tarihinde Samsun-Tekkeköy-Dikbıyık-Çarşamba istasyonları arasında ilk sefer gerçekleşmiştir.³

Türkiye'de yerli sermayenin finanse etmesiyle döşenen ilk demiryolu hattı olma özelliğine sahip olan⁴⁵ Samsun-Çarşamba hattı zarar etmesi üzerine 1931'de kapatılmış, hattın işletilmesinde kamu yararını gözeten devlet 15 Nisan 1933'te işletmeyi kendisi üstlenmiştir.⁶ 1980'de standart hat açıklığında yenilense de daha sonraları tekrar kapatılmıştır.⁷⁸ Günümüzde kapalı olan hattın Çarşamba ilçe merkezindeki üç kilometrelik kısmı 2013 yılında sökülmüştür.⁹¹⁰